鋰離子蓄電池(li-ion)系由可使鋰離子嵌入及脫嵌的碳作負(fù)極,可逆嵌鋰的金屬氧化物作正極(licoo2、& linio2或limn2o4)和有機(jī)電解質(zhì)構(gòu)成,其工作電壓為3.6v,因此一個鋰離子電池相當(dāng)于三個鎘鎳或金屬氫化物鎳電池。由此這種電池的比能量是可以超過100wh/kg和280wh/l...
鋰離子蓄電池(Li-ion)系由可使鋰離子嵌入及脫嵌的碳作負(fù)極,可逆嵌鋰的金屬氧化物作正極(LiCoO2、LiNiO2或LiMn2O4)和有機(jī)電解質(zhì)構(gòu)成,其工作電壓為3.6V,因此一個鋰離子電池相當(dāng)于三個鎘鎳或金屬氫化物鎳電池。由此這種電池的比能量是可以超過100Wh/kg和280Wh/L,又大...
放電時,鋰與碳的相嵌化合物中的鋰,從負(fù)極溶解形成鋰離子到電解液中,穿過電解液并在正極晶體中嵌入形成嵌入化合物.充電時,在正極嵌入的鋰離子重新回到電解液中,然后在負(fù)極上與碳形成嵌入化合物,周而復(fù)始...
鋰離子蓄電池是便攜式消費(fèi)性電子產(chǎn)品和電動汽車的主要動力來源,常用于大規(guī)模儲存可再生能源。但此類蓄電池會自發(fā)過熱,目前已有許多關(guān)于汽車、家庭和飛機(jī)起火和爆炸的報道。此類災(zāi)難性蓄電池故障的原因之一是電池內(nèi)不必要的金屬異物遷移引起內(nèi)部短路。此類金屬異物滲入電池隔膜,造成蓄電池短路。由此產(chǎn)生的電流浪涌會導(dǎo)致...
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