5%,其中超過三級的有112個,中國大氣污染已由工業(yè)廢物、煤煙氣型向光化學煙霧型轉變,大城市中汽車排放尾氣成為大氣的主要污染源之一。目前,城市空氣污染源中約有70%來自汽車的廢氣排放。為解決這一問題,自20世紀末,中國各大中城市相繼建起了汽車加氣站,用液化石油氣替代汽油作汽車燃料,這一燃料品種的改變,極大地凈化了城市空氣質量,也是液化石油氣利用的又一大發(fā)展方向。...
5%,其中超過三級的有112個,中國大氣污染已由工業(yè)廢物、煤煙氣型向光化學煙霧型轉變,大城市中汽車排放尾氣成為大氣的主要污染源之一。目前,城市空氣污染源中約有70%來自汽車的廢氣排放。為解決這一問題,自20世紀末,中國各大中城市相繼建起了汽車加氣站,用液化石油氣替代汽油作汽車燃料,這一燃料品種的改變,極大地凈化了城市空氣質量,也是液化石油氣利用的又一大發(fā)展方向。...
方案一:常規(guī)液化石油氣分析解決方案MS200S型閃蒸儀閃蒸儀(MS200S)可以滿足用戶針對液化石油氣組成的測定,適用于測定含C1-C5烴類液化石油氣,還可用于含氧化合物的組成測定(如:二甲醚、甲醇、丙酮等),完全符合最新版石化標準要求(NB/SH/T0230-2019),廣泛應用于GB11174和GB19159中對液化石油氣和車用液化石油氣的質量指標及技術標準要求。...
按照目前的價格計算,等熱值情況下,天然氣和液化石油氣兩者之間的價格比為1:0.91。 卓創(chuàng)資訊天然氣分析師郄婧也表示,目前很多工業(yè)用戶擁有燃氣和燃油兩套裝置,現在燃油的經濟性更強,不少企業(yè)開始改用燃油裝置,停用燃氣裝置。此外,不僅在中國,鄰國日本不少發(fā)電企業(yè)也棄用天然氣,改用經濟性更強的燃料油發(fā)電。 在車用領域,低油價對天然氣汽車的沖擊更為明顯。...
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