T/BJITS 12-2021
道路交通信號控制常用術(shù)語
Vocabulary commonly used in road traffic signal control
- 標(biāo)準(zhǔn)號
- T/BJITS 12-2021
- 發(fā)布
- 2021年
- 總頁數(shù)
- 25頁
- 發(fā)布單位
- 中國團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
- 當(dāng)前最新
- T/BJITS 12-2021
- 適用范圍
- （一）交通信號燈 本標(biāo)準(zhǔn)定義13個交通信號燈專用術(shù)語。包括道路交通信號燈、機(jī)動車信號燈、道路交叉口信號燈、全向控制信號燈、方向指示信號燈、車道信號燈、匝道信號燈、鐵路道口信號燈、非機(jī)動車信號燈、左轉(zhuǎn)非機(jī)動車信號燈、行人信號燈、交通警示信號燈、道路交通信號倒計時顯示器。 （二）道路交通信號控制機(jī) 本標(biāo)準(zhǔn)定義19個道路交通信號控制機(jī)專用術(shù)語。包括道路交通信號控制機(jī)、單點道路交通信號控制機(jī)、聯(lián)網(wǎng)道路交通信號控制機(jī)、智能道路交通信號控制機(jī)、信號機(jī)機(jī)柜、手持終端、主控制單元、備用控制單元、手動控制單元、現(xiàn)場控制終端、獨立黃閃、主電源單元、備份電源單元、應(yīng)急供電單元、防雷單元、車輛檢測器、通道、接線端子。 （三）信號控制模式 本標(biāo)準(zhǔn)定義24個信號控制模式專用術(shù)語。包括單點控制、單點定時控制、單點感應(yīng)控制、單點全感應(yīng)控制、單點半感應(yīng)控制、單點自適應(yīng)控制、干線控制、脫機(jī)干線協(xié)調(diào)控制、干線協(xié)調(diào)控制、干線感應(yīng)協(xié)調(diào)控制、區(qū)域協(xié)調(diào)控制、無電纜協(xié)調(diào)控制、手動控制、相位鎖定控制、通道鎖定控制、方向鎖定控制、黃閃控制、全紅控制、滅燈控制、干預(yù)控制、步進(jìn)控制、行人過街控制、公交優(yōu)先控制、特勤車輛優(yōu)先控制。 （四）信號控制基本參數(shù) 本標(biāo)準(zhǔn)定義34個信號控制基本參數(shù)專用術(shù)語。包括信號周期、周期時長、信號相位、信號階段、相位綠燈時間、時間間隔、綠燈間隔時間、全紅時間、有效綠燈時間、損失時間、起動損失時間、綠信比、黃燈時間、紅燈時間、行人綠燈時間、行人綠閃時間、行人相位時間、行人過街速度、環(huán)、隔離線、交叉口控制方案、日計劃/日時段表、周調(diào)度表、特殊日調(diào)度表、特別路線方案、子區(qū)、子區(qū)周期、雙周期、相位差、綠波帶寬、綠波速度、最小綠燈時間、最大綠燈時間、綠燈延時步長。 （五）交通信號控制系統(tǒng) 本標(biāo)準(zhǔn)定義4個交通信號控制系統(tǒng)專用術(shù)語。包括交通信號控制系統(tǒng)、單點聯(lián)網(wǎng)式信號控制系統(tǒng)、單點聯(lián)網(wǎng)式信號控制系統(tǒng)、區(qū)域?qū)崟r自適應(yīng)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)。