對于各設(shè)計單位來講,動態(tài)剪切流變儀除了可以獲取路面結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)以外,由于其強大的擴展能力,以及適用于基質(zhì)瀝青、改性瀝青、環(huán)氧瀝青、橡膠瀝青、瀝青膠漿混合料,甚至水泥等材料的通用性測試能力,覆蓋從-40℃的低溫到+200℃的高溫的全部道路材料施工、運營溫度范圍的測試能力,同樣適用于我們進行新材料研發(fā),設(shè)計時的材料選擇,施工過程中質(zhì)量控制,再生養(yǎng)護過程中對舊瀝青和再生瀝青性能進行評價等。...
試驗結(jié)果S-VECD試驗是近年來美國用于研究瀝青混合料疲勞性能的主要方法,為了大量推廣該試驗,AASHTO試驗規(guī)范增加了TP107 S-VECD試驗方法和TP 133小直徑試件的試驗方法(用于真實測試現(xiàn)場瀝青混合料的動態(tài)模量和疲勞性能)。...
BBR彎曲梁流變儀測量低溫時瀝青的彎曲蠕變勁度用于開裂指數(shù)計算公路等級高速一級公路二級公路三級四級公路低溫開裂指數(shù)CI,不大于35709瀝青混合料性能除了以上的驗算要求外,還需要對瀝青混合料的性能進行一些性能檢測。...
三、最佳油石比 由上述分析可知,為減少瀝青路面病害的發(fā)生,提高瀝青路面各項使用性能,確定最佳油石比在瀝青混合料設(shè)計中尤為重要。實際施工中,通過馬歇爾設(shè)計方法能夠準確定量瀝青混合料油石比,但是在現(xiàn)場施工中,由于混合料拌合是大規(guī)模機械化操作,加上現(xiàn)場拌合站的各種不確定因素,往往導(dǎo)致生產(chǎn)配合比油石比與設(shè)計配合比有偏差,最終影響路面使用性能。...
Copyright ?2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP備07018254號 京公網(wǎng)安備1101085018 電信與信息服務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證:京ICP證110310號