1、耐用性/電池壽命:鉛酸電池使用壽命一般為2年左右,而鋰電池較耐用,壽命多為4-5年;且鉛酸電池循環(huán)完全充放電一般為300次內(nèi),而鋰電池則完全充放循環(huán)次數(shù)超過500次。2、體積質(zhì)量/易操作性:相比鋰電池僅2.5/3公斤的輕巧車身,一般同容量鉛酸電池重約16/30公斤;不僅電池質(zhì)量較大,體積也大...
受高性能和易于安裝需求的驅(qū)動,稱重技術(shù)日新月異。一種新的稱重模塊在料罐或混合機等苛刻的環(huán)境中稱重時,可提供這些優(yōu)勢而不會影響其安全性。梅特勒-托利多新的 MultiMount? 稱重模塊?具有高耐用性和安全性,可實現(xiàn)準(zhǔn)確、可靠的稱重。MultiMount? 具有內(nèi)置安全功能,從一開始即可確保進行準(zhǔn)確...
硬件隨機失效概率度量的存在原因前文(2023年1月5日文章)介紹了ISO26262中一種評估ASIL B級以上硬件安全功能的定性和定量的方法,即硬件架構(gòu)度量,這是一種用于評估硬件架構(gòu)對安全相關(guān)的隨機失效探測和控制能力的評估。從其單位來看,硬件架構(gòu)度量是一種比例含義,即硬件架構(gòu)能夠解決安全相關(guān)故障的...
簡介ISO26262 《道路車輛功能安全》國際標(biāo)準(zhǔn)是針對總重不超過3.5噸八座乘用車,以安全相關(guān)電子電氣系統(tǒng)的特點所制定的功能安全標(biāo)準(zhǔn)。ISO26262-5對如何評估硬件安全性是否符合相應(yīng)的ASIL等級(B級及以上)的方法進行了詳細(xì)規(guī)定。在對硬件整體架構(gòu)安全性進行評估時,需要對硬件整個拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)展開...
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